中國制造第一艘豪華郵輪 預計5年后交付

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       今年7月份，中船集團與意大利芬坎蒂尼集團雙方達成合作協議，將合資設立郵輪設計建造公司。近日剛剛結束揭牌的上海中船國際郵輪產業園儀式中透露， 中船集團預計花費5年時間，爭取到2021年，交付中國第一艘本土化豪華郵輪。

        中國郵輪剛剛起步，這些消息自然令人振奮，這標志著中國制造郵輪項目進入了實質性啟動階段。甚至可以說，中國幾代造船人的夢想正在逐步變為現實！也許大家有疑問：目前中國造船業的全球市場占有率高達近50%，遠超韓國和日本，居世界第一。擁有這么強大的造船能力，為何造不出一艘郵輪？答案是因為中國造船行業雖然在“量”上領先，“質”上卻還有不小差距。業內專家說，郵輪特別是豪華郵輪，是高端裝備制造業的典型代表，建造難度甚至要高于航空母艦，是目前我國唯一沒有攻克的高技術船舶產品。想想看，郵輪就是一個移動的城市。它是現代工業和城市建設的系統工程，涉及造船、機電、建筑、裝飾、文化、藝術等多個方面，附加值高，技術難度大，代表著一個國家的綜合科技水平
        中國制造之路依然任重道遠，但只要掌握了郵輪制造技術，就等于掌握了巨大的市場。
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——中國制造第一艘豪華郵輪 預計5年后交付